– Det er mye lovende som skjer. Bare ikke i Norge

Det er høyt tempo i Sverige, mens norske hydrogenaktører lykkes både i Finland og Danmark. Så hvorfor går det så tregt her hjemme på berget?

Oddvar Røyset – Norsk hydrogenbilforening

Nøktern realisme har preget det nordiske hydrogenmobilitets-markedet det siste året. Det går ikke så raskt som man hadde håpet.

Likevel skjer det lovende ting. Bare ikke i Norge.

Norges sterkeste pådriver for fyllestasjoner for lastebiler, Per Øyvind Voie – direktør for Vireon har for eksempel vendt blikket østover til Finland og sydover til Danmark.

Finland

I gårsdagens Hydrogen24.no forteller Voie at 2 hydrogenstasjoner i Jyvässkylä og i Helsinki vil bli operative i løpet av 2025, og at de håper å åpne en hydrogenkorridor av 4 stasjoner gjennom Finland via Bottenviken mot svenskegrensen til 2027.

– Det er fremgang, men det går tregere enn ønsket

Danmark

Vender man blikket mot Danmark ser vi at Vireon og deres eiere Norwegian Hydrogen er i ferd med å utvikle hydrogenproduksjon og en hydrogenstasjon i Hirtshals havn. Dette håper man vil danne grunnlag for en Jyllandskorridor som knytter Sør-Norge sammen med resten av Europa.

I praksis er dette et konkret eksempel på at Voie og Vireon, og Jens Berge og Norwegian Hydrogen er i ferd med å revitalisere det danske hydrogenmobilitetsmarkedet.

Danskene har tross alt oppleved noen tilbakeslag etter at Everfuel stoppet satsningen på fyllestasjoner i Danmark (og Norge) sommeren 2023.

Transportselskapet som gleder seg til 2026

Sverige

Det er likevel Sverige som er det mest spennende hydrogen-mobilitetsmarkedet i Skandinavia for tiden.

Svenske Hydri AB har for eksempel 3 operative stasjoner, 3 nye under sluttsertifisering og med plan om å ha ca 10 stasjoner i drift i sør Sverige innen - la oss i nøkternhetens tid - i 2026.

I Sverige er det også andre stasjoner (drevet av andre selskap) som allerede er i drift.

Har åpnet produksjonsanlegg og hydrogenstasjon

Kan valget gi forandring?

Norske hydrogenaktører lykkes altså i Finland og Danmark, og i Sverige er allerede utbyggingen i gang.

Så hvorfor går det så tregt her hjemme på berget, og kan valget om 3 dager bringe inn noe nytt?

I dag er det omtrent 1 år siden Norwegian Hydrogen åpnet sitt produksjons- og fyllestasjonsanlegg i Hellesylt.

Der var blant annet statsminister Jonas Gahr Støre til stede, og de som var til stede vil huske at honnørordene til Norwegian Hydrogens pionervirksomhet satt løst.

Har man helt glemt at selv pionerer trenger litt dytt i ryggen? Gode ord er godt, men litt midler til å få såkorn til å spire, kan være gull verdt.

Vi lever tross alt i en tid da klimaendringene tydelig viser at vi trenger satsning på flere typer nulltslipps-energibærere.

/ Oddvar Røyset

Styremedlem Norsk hydrogenbilforening

Støre-regjeringens hydrogenfiasko: 4 år med brutte løfter og skrinlagte prosjekter