Brenselcelledrevne hydrogenlastebiler har lang rekkevidde, høy nyttelast og kort fylletid – Volvo Trucks oppgir 15 minutter. Foto: Volvo Trucks
Tyskland skal dele ut 80 millioner euro til elektrolyseanlegg for transportsektoren
Begrunnelsen: Forventer at hvert femte nyttekjøretøy vil gå på hydrogen i 2030. Dermed må produksjonen opp.
Øyvind Paulsen
Få tilgang med AB Pluss
Som abonnent får du tilgang til Hydrogen24.no, men også Avfallsbransjen.no, Biogassbransjen.no og Cnytt.no. Dette er innhold du ikke finner andre steder: Oppdaterte bransjenyheter, eksklusivt dybdeinnhold og en omfattende informasjonsbank. Vi tilbyr bedriftsmedlemsskap med tilgang for alle bedriftens ansatte.
Kun innloggede medlemmer kan legge igjen en kommentar Logg inn
Ikke medlem ennå? Bestill AB Pluss nå!