Dagens hydrogen-saker i media: 4. april

Travel morgen? Vi gir deg oversikten over de siste nyhetene i hydrogenmarkedet.

REDAKSJONEN

Oslo Børs: Mitsubishi bekrefter at de har bestilt 40 elektrolysesystemer fra HydrogenPro.

Fremover: Skal produsere miljøvennlig stål i «bakgården» til LKAB (svensk gruveprodusent). Med  Mercedes-Benz og den styrtrike Wallenbergfamilien på laget planlegger H2 Green Steel (H2GS) å starte opp produksjon av grønt stål i Boden.

Poenget er at råmaterialene ikke nødvendigvis blir  kortreist av den grunn for på kort sikt er det dårlig tilgang på jernmalm. Det ser derfor ut til å bli levert fra Canada og Brasil.

iFinnmark:  Inger Lise Svendsen blir den første kvinnelige styrelederen i selskapet i Arctic Energy Partners (som tidligere het Petro Arctic). Energi består av mer enn olje og gass, og fokuset er å få renere energi.

— Det må satses på vindkraft, både til havs og til land. I tillegg er det masse spennende prosjekter innenfor hydrogen og ammoniakk-produksjon i hele Nord-Norge, sier styreleder Inger Lise Svendsen til iFinnmark.

TECO 2030 og Narvik Hydrogen har gode nyheter til nordnorske kunder

Lofot Tidende: Fiskeri- og havminister
Bjørnar Selnes Skjæran (Ap) har besøkt Vestvågøy, og et av besøkene var på Ballstad slip. Der viste daglig leder Roger Abrahamsen frem FOU-prosjektet Zerokyst, der de bygger om 10 båter til hybrid fremdrifssystem - og to av disse er med med hydrogen.

Finansavisen: — Dette er fremtiden for shipping, sa gründer og toppsjef i analysebyrået Rystad Energy da han fredag var på Yaras lansering av planene om et nettverk av grønne fyllingsstasjoner for skip i Skandinavia.

Han tror altså at grønn ammoniakk vil være fremtidens drivstoff for skipsfarten, men at det ikke vil ta ordentlig av før på 2030- og 2040-tallet.

Hovedgrunnen er at ettermontering vil være dyrt, så veksten vil først komme på nye skip.

NYHET: Verdens første nettverk av grønne flytende fyllestasjoner for skip

Aftenposten: I denne bygda kretser alt rundt  hjørnesteinsbedriften Hydro Sunndal. Om det grønne skiftet ikke lykkes, står bygdas fremtid i spill. Ambisjonen er å være utslippsfrie i 2050, men det er enorme endringer som må til - og de grønne løsningene er oftest dyrere enn de fossile. Resultatet er at statlige virkemidler må til.