Dagens hydrogen-saker i media: 28. april

Travel morgen på jobben? Ikke stress, her får du oversikten over de siste nyhetene i hydrogenmarkedet.

REDAKSJONEN

iFinnmark: Bjørgulf Eidesen fra Horisont Energi fortalte om selskapets planer i Repparfjord på Barentshavkonferansen:

— Vi skal bygge en fabrikk som skal ta inn naturgass, strøm og vann og produsere hydrogen. Hydrogenet skal blandes med nitrogen og blir til slutt til ammoniakk, sa Eidesen.

Det er ventet at selve driften vil gi 75 arbeidsplasser, og i tillegg gi ringvirkninger for lokale leverandører.

Barents Blue-prosjektet rykker stadig fremover

Finansavisen: Store nye havvindutbygginger vil kreve enorme investeringer i strømnettet.

Kongsberg Gruppen, Moreld og Arendals Fossekompani mener hydrogen som løsning for energilagring og balansering er selve nøkkelen for å få det til.

Ytringen: NTE Energi og H2 Marine vil investere 300 millioner i hydrogenfabrikk på Kråkøya. — Vi har søkt om investeringsstøtte hos Enova for å bygge en storskala fabrikk på Kråkøya for produksjon av grønt hydrogen, sier Inge Forseth fra NTE Energi. Han viser til at lokaliseringen på Kråkøya gir gode rammebetingelser for hydrogenproduksjon og det til konkurransedyktige priser.

I samme sak vurderer oppdrettsselskapet Salmonor om de skal investere i havbruksnæringens første hydrogendrevne arbeidsbåt - altså en oppdrettsbåt med hybridmotor på batteri og hydrogen.

Transportlogistikk: Klimagassutslippene fra veitransport kan halveres fra 2005 til 2030. Forutsetningen er en doblet dieselpris i 2030 sammenliknet med 2020, noe som vil gjøre batteri- og hydrogen­drevet tungtransport  konkurransedyktig - viser en ny rapport fra Institutt for energiteknikk (IFE) og Transportøkonomisk institutt (TØI).

Nordlys: Elektrifiseringen av sokkelen er like idiotisk, uansett hva slags fornybar kraft man bruker på sokkelen, skriver Odd Handegård i nordnorsk debatt. Han mener norske myndigheter må slutte å bløffe i klimapolitikken.