Syv nye hydrogentog til Berlin og Brandenburg-regionen

De utslippsfrie togene fra Siemens Mobility er bestilt av Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), og blir levert høsten 2024.

Øyvind paulsen

Det er mange som satser tungt på hydrogen, men Tyskland er nok i en særstilling. Vi har allerede fortalt at de bygger ut stadig flere hydrogenstasjoner, satser tungt på lastebiler og trailere på hydrogen, og at de har et stort testprosjekt med hydrogentog i Bayern.

Når det gjelder tog har vi også gitt deg detaljene om Siemens Mobilitys nye hydrogentog i Mireo Plus H-serien, og det er altså disse som nå skal trafikkere hovedstadsområdet.

Her er Tysklands nye hydrogentog

Stor miljøeffekt

De syv nye hydrogentogene skal settes i drift på Heidekrautbahn-nettverket (RB27) fra og med desember 2024, og miljøeffekten blir stor:

I følge pressemeldingen vil overgangen fa dieseltog til hydrogentog kutte CO2-utslippene med hele tre millioner kilo, i tillegg til at man sparer 1,1 millioner liter med diesel.

— I dag er det å reise med tog den desidert mest klimavennlige måten å reise på. Vi er spesielt stolte over at vår første ordre på en flåte av hydrogentog også vil muliggjøre utslippsfri jernbanetransport på ikke-elektrifiserte ruter, sier Michael Peter, administrerende direktør i Siemens Mobility.

Vårt Mireo Plus H er neste generasjons hydrogentog, og kombinerer innovasjon med bærekraft. Takket være sin lange rekkevidde, raske akselerasjon og moderne teknologi, vil den sette en ny standard innen utslippsfri passasjertransport, sier han.

— At Heidekrautbahn blir det første jernbanenettet i Berlin-Brandenburg-regionen som vil bruke hydrogenbrenselcelletog gjør oss stolte, sa Detlef Bröcker, administrerende direktør i Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). En teknologisk og økologisk oppgradert jernbane vil aktivt bidra til å støtte energi- og transportomstillingen, og gjør også lokal kollektivtransport mer attraktivt for pendlere og turister, avslutter han.

Ballard Motive Solutions tester ut hydrogentog

Fakta om hydrogentoget Mireo Plus H

• Et andregenerasjons hydrogentog med et hydrogendrevet trekkraftsystem på 1,7 MW, en akselerasjon på opptil 1,1 m/s, og en topphastighet på 160 km/t

• Fyllingen av toget skal gå på på kun 15 minutter

• Mireo har en energibesparende og miljøvennlige design basert på en selvbærende og lett aluminiumskonstruksjon. God aerodynamikk, energieffektive komponenter og elektrisk systemstyring bidrar også til å redusere utslipp og ressursbruk

• To-vognstogene skal ha et komfortabelt og romslig interiør. Passasjerene får gratis WiFi, dynamisk sanntidsvisning av passasjerinformasjon, et spesielt utpekt familieområde og to flerbruksområder med  plass for barnevogner, rullestoler og opptil tolv sykler.

• Togene har tre dører på hver side som gjør det enkelt for passasjerer med gåstol eller rullestol å gå av/på toget - selv ved lav plattformer.

Her kommer det snart en kombinert fyllestasjon for hydrogen, el og biogass!